Стадіони — чудове середовище для випробування заходів щодо забезпечення стійкості через велику кількість людей, які регулярно відвідують спортивні та розважальні заходи, за словами тих, хто бере участь у їхній повсякденній роботі.

Футбольні матчі без пластику, просторі паркування для велосипедів, чиста енергія та системи рециркуляції води — ось лише деякі з екологічних ідей, які футбольні поля по всій Європі прагнуть втілити у життя.

Вболівальники та широка публіка все більше й більше стурбовані екологічними проблемами — будь то зміна клімату, пластикове сміття чи забруднення повітря — і спорт прагне використати знову здобуте розуміння стійкості.

Проект Life TACKLE, який фінансується ЄС, є однією з ініціатив, спрямованих на підняття екологічних проблем на новий рівень, коли йдеться, зокрема, про футбол. Він об’єднує низку національних спортивних асоціацій та триватиме до 2021 року.

На заході у Брюсселі 3 березня керівники стадіонів, офіційні особи ЄС, громадянське суспільство та футбольні вболівальники зібралися разом, щоб обговорити проект, якому вже третій рік, та запропонувати, куди спорт може рухатися далі.

Андреа Сантіні, менеджер стадіону «Олімпіко» у Римі — домашньої арени італійської футбольної команди — та більшого стадіону «Форо Італіко», зазначив, що такі великі об’єкти можуть бути ідеальним середовищем для випробування нових ідей.

“Stadio Olimpico виступає як інкубатор і випробувальний полігон для екологічних рішень, які можуть бути розгорнуті за межами стадіону, якщо вони добре працюватимуть”, – сказав Сантіні.

Стадіон вміщує понад 70 000 глядачів, а Foro Italico також може похвалитися біговою доріжкою, тенісними кортами та басейном. Сантіні визнав, що управління таким великим комплексом пов’язане із низкою проблем.

Але він додав, що такі чинники, як громадський транспорт (стадіон знаходиться за межами історичного центру Риму і зазвичай до нього можна дістатися трамваєм) і надання вболівальникам можливості приїхати на велосипеді, також повинні враховуватися організаторами.

Флорін Сарі, який займається організацією вкладу Румунії у футбольний турнір Євро-2020, який тепер, ймовірно, буде відкладений до 2021 через спалах коронавірусу, сказав, що політика сталого розвитку може дати реальний імпульс.

“Невеликі питання, пов’язані з футболом, такі як покращення транспорту на стадіони, можуть прокласти шлях для більш масштабних дискусій, таких як якість та доступність громадського транспорту”, – припустив він.

Сталий розвиток на Олімпійському стадіоні

У рамках проекту Life TACKLE Олімпійський стадіон у Римі вносить зміни, щоб зробити його більш екологічним. Менеджер стадіону Андреа Сантіні розповідає про кроки, які вони вже зробили, та про плани на майбутнє.

Хто вирішує?

Ідея Сантіні про перенесення перевірених та випробуваних на стадіонах ініціатив у зовнішній світ – це філософія, що поділяється і в Бельгії. Хеделі Сассі з футбольної асоціації країни сказав: «Ми раді вчитися та ділитися досвідом із партнерами, які вже лідирують та випробували зміни».

Але, як і багато речей у сумнозвісній складній бельгійській системі, структура власності стадіонів, зокрема національного стадіону короля Бодуена, означає, що зміни не можуть бути здійснені через забаганки.

Складна ситуація полегшується тим, що бельгійська футбольна асоціація тісно співпрацює з міською владою, яка фактично володіє землею. Бенуа Хеллінгс, член правління Брюсселя з клімату та спорту, зазначив, що стадіон рухається у правильному напрямку.

«Я чистив футбольний стадіон у Брюсселі та бачив гори пластику. Ми не зможемо зробити це у 2020 році», – сказав він, додавши, що цього року міський щорічний пробіг на 20 км буде без пластику. На момент публікації неясно, чи стане травневий захід жертвою скасування коронавірусу.

«Згідно з опитуванням, проведеним у Брюсселі, люди починають очікувати, що футбольні матчі будуть більш екологічними, і заявляють, що вони отримають більше задоволення від гри, якщо будуть прийняті більш екологічні методи», — сказав Ернест Ковач з ACR+, яка бере активну участь у проекті Life TACKLE. .

Активіст громадянського суспільства Джеймс Огілві, член групи Rethink Plastic, сказав, що новий набіг спорту на область, якій раніше приділяли увагу лише неурядові організації та зелені політики, був довгоочікуваною подією.

“Я думаю, що ви несете унікальну відповідальність за те, щоб використовувати силу спорту для змін”, – сказав Огілві, погоджуючись з тим, що стадіони можуть зазнати позитивних змін, які потім можна масштабувати. “По суті, у вас є міні-міста, на яких можна щось перевірити”.

Але він також сказав, що кроки щодо заборони одноразового пластику менеджерами стадіонів не становлять жодної складності, оскільки нові правила ЄС щодо одноразових матеріалів означають, що регулювання рано чи пізно все одно змусить їх працювати.

ЄС укладає швидку угоду щодо одноразового пластику

Учасники переговорів Європейського парламенту, Ради та Комісії уклали попередню угоду рано вранці в середу (19 грудня) про заборону одноразових пластикових виробів, таких як столові прилади та контейнери для харчових продуктів, що є однією з найшвидше узгоджених пропозицій у нещодавній пам’яті ЄС.

Відпочинок мандрівників

Одним із аспектів вуглецевого сліду спорту, над яким менеджери та власники стадіонів мають менший контроль, є викиди парникових газів, пов’язані з тисячами людей, які прибувають на місце проведення одного або кількох заходів.

Євротурнір УЄФА піддався критиці щодо цього, враховуючи, що майбутній турнір вперше стане загальноєвропейським, а не обмежений однією або двома країнами.

«Ми знаємо про вплив великих спортивних заходів, особливо про викиди від подорожей, – сказав Валеріо Джованніні з УЄФА. “Ми постараємося максимально знизити вплив”.

Голова транспортного комітету Європарламенту Каріма Деллі прагне позбавити світ непотрібних подорожей і нещодавно розкритикувала футбольний клуб «Ліона» за те, що він узяв на матч у Парижі приватний літак, а не поїзд.

За словами французького депутата, футболісти можуть подати яскравий приклад своїм мільйонам уболівальників, вирушивши у поїздку на поїзді, коли поїздка може зайняти менше шести годин. Деллі також є твердим прихильником нічних поїздів, які повертаються до Європи.

Один із глядачів припустив, що нічні поїздки можуть стати привабливою маркетинговою можливістю для досвідчених футбольних клубів: можна продавати квитки на спеціальні поїзди, на яких їде команда, уболівальникам, які готові доплачувати за поїздку зі своїми улюбленими гравцями.

Викиди від мандрівок — складна проблема для всіх видів спорту, з якою треба боротися. Формула-1 нещодавно взяла на себе зобов’язання стати вуглецево-нейтральним до 2030 року і хоче використати компенсацію викидів вуглецю, щоб урівноважити викиди парникових газів, що виникають під час поїздок на кілька континентів протягом сезону.

Формула-1 приєдналася до пакту ООН з клімату та спорту

У середу (22 січня) автогоночна серія «Формула-1», що біжить по всьому світу, підписала пакт Організації Об’єднаних Націй про клімат, оскільки давнє прагнення цього виду спорту стати «зеленим» і оновити свій імідж набирає обертів.

[Edited by Zoran Radosavljevic]